Самые надежные автомобили с пробегом
Многие автолюбители предпочитают начать свою карьеру с недорогой подержанной машины, мол, все равно разобью. Между тем, покупка б/у автомобиля представляет собой незаурядный тест на осведомленность и внимательность: неопытный человек рискует приобрести подкрашенную рухлядь, на ремонт которой придется потратить сумму в несколько раз больше ее стоимости. В связи с этим потенциальные покупатели хотели бы знать, какие машины с пробегом – самые надежные, и каких подводных камней следует опасаться.
Мы подготовили соответствующий рейтинг, разбив его в зависимости от стоимости на три диапазона:
- до 500 тыс. руб.;
- от 500 тыс. до 1 млн руб.;
- от 1 до 1,5 млн руб.
Самые надежные машины с пробегом стоимостью до 500 тыс. руб.
Лучший вариант за такие деньги – бюджетный импортный автомобиль российской сборки. Выбор более чем широк: за последние десятилетия многие мировые автогиганты открыли свои заводы в нашей стране. Общим преимуществом для всей их продукции является хорошая адаптация к российским условиям.
Hyundai Solaris и KIA Rio
Обе модели целесообразно рассматривать совместно, т.к. это практически один и тот же автомобиль. Они выпускаются на единой платформе с одинаковой силовой структурой и даже конвейер у них общий (завод расположен в Санкт-Петербурге).
Машина получилась крайне удачной и потому популярной: недорогая, удобная, с отличными ходовыми качествами. Но у этой медали есть и обратная сторона: «Рио» и «Солярис» облюбовали таксопарки и службы каршеринга, так что многие из представленных на вторичном рынке автомобили пребывают в «убитом» состоянии. Вывод: главным критерием выбора является прозрачная история с полной информацией о предыдущих владельцах и сервисном обслуживании.
По статистике наилучшее состояние – у хэтчбеков с моторами объемом 1,4 л.
- фактический ресурс двигателя составляет 230-300 тыс. км при заявленных 180 тыс. км;
- цепной привод ГРМ;
- качественная и надежная автоматическая трансмиссия;
- ресурс сцепления до 200 тыс. км.
- высокие требования к качеству топлива (предпочитает 95-й бензин);
- сложный запуск при -20°С и ниже;
- склонность мотора к перегреву;
- излишне мягкие задние пружины (на скорости сильно раскачивается корма);
- рекомендуется менять масло каждые 10 тыс. км.
Volkswagen Polo Sedan
Этот автомобиль тоже стал таксомоторным хитом, поэтому при покупке в первую очередь обращайте внимание на историю. На вторичном рынке наилучшее состояние у моделей с мотором на 1,6 л, развивающим мощность в 90 и 110 л.с. (зависит от прошивки). Дорестайлинговые версии (до 2015 г.) имеют цепной привод ГРМ, более поздние – ременной. Первые отличаются надежностью, вторые тише работают. Этот мотор комплектовался не только механической трансмиссией, но и неплохим 6-ступенчатым автоматом Aisin серии TF 60.
Еще встречаются машины с наддувным мотором объемом 1,4 л (125 л.с.) и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с сухим сцеплением DSG DQ200. Но это – топовая комплектация, найти экземпляр в сносном состоянии и дешевле 500 тыс. руб. вряд ли удастся.
- ресурс двигателя до 400 тыс. км;
- высокий уровень безопасности для пассажиров – по краш-тесту ASEAN NCAP 14,51 баллов из 16;
- относительно недорогие запчасти;
- прочное ЛКП и стойкий к коррозии кузовной металл;
- в жару часто закисает трапеция переднего стеклоочистителя;
- дребезжат топливные трубки в точках крепления у моторного отсека;
- часто приходится менять лампы в фарах и габаритах.
Renault Logan и Sandero
В такси и каршерингах активно использовали только первое поколение этих автомобилей. Начиная со второго, вероятность приобретения убитой машины резко снижается.
В рейтинг надежности Renault Logan и Sandero попали благодаря стойкости к износу. Это практически один и тот же автомобиль, только модель Logan выпускают в кузове седан, а Sandero – хэтчбек. За полмиллиона можно приобрести подержанный автомобиль с максимальной комплектацией, включающей в себя «пакет безопасности 2» (ABS и подушка у пассажира).
При включении задней передачи трансмиссия «Логана» и «Сандеро» издает треск. Это не дефект, а следствие отсутствия синхронизатора для данной шестерни. Оно не приводит к ускоренному износу детали, т.к. задняя скорость используется крайне редко. Если звук раздражает, включайте передачу с двойным выжимом сцепления.
Не рекомендуется приобретать версии с роботизированной КПП Easy R: она часто ломается и неудобна в использовании. Такие машины встречаются редко, их доля на вторичном рынке не превышает 3%.
- просторный салон;
- прочная подвеска;
- высокая надежность;
- коррозионная устойчивость кузовного металла благодаря цинковому покрытию (на машинах младше 2007 г. выпуска).
- возможность быстро и дешево скрутить одометр;
- мягкий металл – крыша прогибается даже под пустым багажником;
- неудачная конструкция стеклоочистителя – правая щетка не перекрывает траекторию левой.
Надежные б/у машины стоимостью до 1 млн руб.
Обладатели миллиона могут позволить себе подержанный кроссовер из Южной Кореи или Японии. Это качественные автомобили с хорошим ресурсом и повышенной проходимостью. Также их отличает превосходное оснащение – имеется большинство современных функций и ассистентов.
Toyota RAV4
С 2015 г. автомобиль собирают на заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Модель находится в первых строчках рейтинга надежности Consumer Reports, J.D. Power (США) и ADAC (ФРГ).
За 1 млн руб. доступны версии третьего поколения (2005-2014 гг. выпуска). Среди них приоритетными являются рестайлинговые модели младше 2010 г. выпуска.
Третье поколение RAV4 выпускали с такими двигателями:
- бензиновыми атмосферными объемом 2.0 л (стыкуется с вариатором K111F) и 2.4 л (6-скоростная автоматическая КПП Aisin);
- дизельным на 2.2 л с 6-диапазонной автоматической трансмиссией U760 (малораспространенная версия).
Редко встречаются машины с 6-скоростной механической КПП. Все силовые установки и трансмиссии надежны и обладают большим ресурсом.
- богатое оснащение с электроусилителем руля и другими полезными функциями;
- комфортная подвеска благодаря применению разрезных сайлентблоков заднего продольного рычага;
- амортизаторы и сайлентблоки с ресурсом до 200 тыс. км.
- неудачно расположенные стойки заднего стабилизатора – при езде по бездорожью могут сломаться пополам;
- слабое лобовое стекло – в сильный мороз и при включенном обогреве может треснуть;
- быстрый износ передних колодок и дисков;
- склонные к закисанию направляющие задних тормозных суппортов (требуются периодические уход и смазывание).
Honda CR-V
За 1 млн руб. вы сможете приобрести рестайлинговую версию третьего поколения знаменитого кроссовера, выпуск которой приходится на 2009-2012 гг.
Машину отличает не только высокая надежность, но и большой багажник на 556 л. Экономичные бензиновые моторы потребляют всего 6,9 л на 100 км, дизельные – 5,5 л.
- маневренность благодаря компактным размерам;
- отсутствие проблем с поиском запчастей – модель крайне распространена;
- механизмы с ресурсом до 300-350 тыс. км;
- хорошая динамика благодаря применению моторов мощностью 150 л.с. (2.0 л) и 166 л.с. (2.4 л);
- функциональный задний диван с откидной спинкой и возможностью перемещения в продольном направлении.
- плохая герметичность задних фонарей (попадает вода);
- при заглушенном моторе выключатель зажигания продолжает потреблять ток, что приводит к быстрой разрядке аккумулятора.
KIA Sportage
.jpg)
Южнокорейские кроссоверы, как и легковые автомобили, радуют сочетанием высокого качества и доступной стоимости. Обладателю миллиона доступно третье поколение KIA Sportage не старше 9 лет – именно эта машина заняла первое место в рейтинге надежности по версии агентства J.D. Power.
KIA Sportage – шоссейный автомобиль, несмотря на принадлежность к классу кроссоверов. Слишком мягкая подвеска не позволяет уверенно двигаться по бездорожью: машина сильно раскачивается и даже у новых моделей нередко пробивает амортизаторы.
На вторичном рынке приоритетными являются редкие экземпляры с экономичным 2-литровым турбодизельным двигателем мощностью 136 л.с. Попадаются еще варианты с форсированным дизелем на 184 л.с., но он дороже в обслуживании и менее надежен.
Рестайлинговая версия вышла в 2014 г. Ее отличают более качественные материалы в отделке салона и дополнительные опции.
- хорошая эргономика, как у немецких машин;
- богатое оснащение с 2 розетками для гаджетов, обогревом заднего дивана, Bluetooth в магнитоле, пластиковыми накладками на спинках передних сидений (требуется для перевозки детей) и пр.;
- принудительная блокировка заднеприводной муфты.
- устаревшая медиасистема;
- неприятная подсветка едкого оранжевого цвета;
- кожа низкого качества в салоне;
- мрачная отделка.
Надежные автомобили стоимостью до 1,5 млн руб.
За такую сумму на вторичном рынке можно приобрести «японца» премиум-класса или большой просторный седан. Своей статусной внешностью эти машины отрабатывают вложения на все «сто». Дополнительное преимущество – мощный мотор, обеспечивающий отличную динамику.
Lexus RX
О высокой надежности этой модели говорит статистика: лишь у 5% машин возрастом до 5 лет наблюдались отказы и поломки. Но за 1,5 млн удастся приобрести только дорестайлинговую версию третьего поколения (2008-2012 гг. выпуска).
Среди подержанных Lexus RX приоритетными являются машины с атмосферным мотором (RX 350). От альтернативы с гибридной силовой установкой (модификация RX 450H) лучше отказаться – состарившаяся батарея является ее слабым местом.
Разновидность RX 270 имеет только передний привод.
- производительные моторы объемом до 3,5 л и мощностью до 295 л.с.;
- стильный дизайн;
- премиальная кожа и другие качественные материалы в отделке салона;
- множество аксессуаров – сетка в багажнике, накладки на бамперы, медиасистема с наушниками для пассажиров на заднем диване, функция дистанционного запуска двигателя и пр.;
- надежная продвинутая система полного привода Active Torque Control AWD.
- монитор низкого качества;
- высокая стоимость обслуживания;
- несколько неудачные лакированные панели в отделке салона, сильно напоминающие дешевый пластик.
Toyota Camry
Надежность этого автомобиля обусловлена тем, что в его основу положены только обкатанные, проверенные временем технологии. Даже у машин с пробегом более 100 тыс. км двигатель и подвеска работают почти как новые.
За 1,5 млн руб. можно найти рестайлинговую версию Camry 7-го поколения 2015-2018 гг. выпуска. Такие машины имеют 50-й и 55-й кузов. Хорошо сохранившийся вариант с самым мощным 3,5-литровым мотором за такие деньги найти вряд ли удастся, а вот экземпляров средней комплектации на вторичном рынке – сколько угодно. Они оснащены 4-цилиндровыми двигателями объемом 2,0 и 2,5 л (149 и 181 л.с. соответственно). Учтите, что вариант с младшим мотором активно использовали службы такси на тарифах «Бизнес» или «Комфорт плюс», поэтому при покупке внимательно проверяйте историю.
- ресурс трансмиссий Aisin U250E (на автомобилях японской сборки) и U151E (российская сборка) при должном уходе и бережной эксплуатации достигает 500-600 тыс. км пробега;
- возможность быстрого переоборудования под газ;
- стойкий к истиранию велюровый салон (про кожаный этого сказать нельзя).
- повышенный расход топлива – 12-14 л на 100 км по городу;
- склонность фар к запотеванию во время дождя или мойки;
- неудачное расположение ЭБУ, облегчающее угон автомобиля;
- возможность быстро и недорого скрутить пробег на одометре (распознать факт мошенничества не могут даже профессионалы).
Mazda 6
За 1,5 млн руб. можно приобрести подержанную машину текущего третьего поколения, но только дорестайлинговую версию (выпуск 2013-2017 гг.). Среди экземпляров с младшим 2-литровым мотором (150 л.с.) попадаются даже варианты с пробегом менее 100 тыс. км. Альтернатива – комплектация с 2,5-литровым двигателем мощностью 192 л.с. У такой машины при стоимости в 1,5 млн руб. пробег будет не менее 135-150 тыс. км.
Моторы Mazda отличаются экономичностью. У младшего расход на «сотню» составляет 6 л, у старшего – 6,5 л.
Оба двигателя стыкуются с 6-ступенчатой механической КПП или таким же «автоматом». Трансмиссии надежны и работают как новые даже в машинах с большим пробегом.
- стойкие к закоксовке поршни;
- ресурс поршневой группы в 300-350 тыс. км и цепного привода ГРМ в 200-250 тыс. км;
- теплый салон;
- легкий запуск двигателя в холодную погоду;
- хорошая управляемость.
- только передний привод;
- жесткая подвеска;
- клиренс всего 165 мм;
- слабое ЛКП;
- повышенный расход масла у машин с большим пробегом;
- отсутствие гидрокомпенсаторов в двигателях (требуется регулировка клапанов).
Ford Mondeo
Данная модель выпускалась с 2015 по 2019 г. За 1,5 млн руб. можно приобрести машину возрастом до 5 лет и с пробегом менее 80-100 тыс. км.
В основу Ford Mondeo положена платформа MK4, на которой, также, выполнены Mazda 6, Land-Rover Freelander, Volvo S60 II и S80 II, Range Rover Evoque. Наибольшее распространение получили комплектации с такими моторами:
- EcoBoost от Mazda с турбонаддувом и непосредственным впрыском (2.0 л, 199 л.с.);
- Duratec-HE (Mazda-L) объемом 2.0 и 2.3 л (149 и 155 л.с. соответственно).
- Встречаются и автомобили с дизельными двигателями мощностью от 100 до 200 л.с.
Большинство Ford Mondeo оснащали автоматической КПП, причем после рестайлинга модель получила новейший преселектив PowerShift. «Механику» ставили только на малораспространенные версии с 1,6-литровыми моторами. Все трансмиссии и двигатели отличаются надежностью и большим ресурсом.
- высокий уровень пассивной безопасности при фронтальных и боковых ударах;
- дополнительные подушки сбоку и для ног, боковые шторки;
- просторный и эргономичный салон;
- сверхнадежная энергосистема.
- мягкое ЛКП;
- низкая стойкость к коррозии у кузовного металла;
- недолговечные, проседающие со временем войлочные подкрылки.
Infiniti QX70
На вторичном рынке спрос на Infiniti довольно низкий, поэтому и цену ставят весьма привлекательную. За 1,5 млн руб. можно найти сразу несколько комплектаций в отличном состоянии, правда, все машины будут старше 5 лет.
Причина низкой ликвидности заключается в высокой мощности моторов. Их три:
- атмосферный 6-цилиндровый бензиновый объемом 3,7 л мощностью 333 л.с.;
- атмосферный бензиновый 8-цилиндровый объемом 5,6 л мощностью 400 л.с.;
- турбированный 3-литровый дизельный на 238 л.с.
Последний вариант найти сложнее, т.к. спрос на такие машины выше.
Infiniti любят угонщики. Поэтому покупателю подержанного автомобиля рекомендуется проверить историю ТС на Автотеке или другом подобном ресурсе.
- технология самозалечивания царапин на ЛКП путем нагрева;
- алюминиевые двери и некоторые другие кузовные элементы (не страдают от коррозии);
- электронноуправляемые амортизаторы;
- подруливающие задние колеса;
- передняя подвеска на двойных рычагах (у большинства конкурентов простенькие стойки McPherson);
- полный привод.
- дорогая в ремонте и обслуживании подвеска;
- только одна КПП – 7-диапазонный автомат Jatco.
Заключение
Пребывание модели в рейтинге надежности не является гарантией того, что любой отдельно взятый экземпляр имеет хорошее состояние. Поэтому потенциальный покупатель все равно должен проявлять бдительность. На тест-драйв рекомендуется взять с собой опытного мастера из автосервиса.
